88年上海三二四列车事故-1988年80次列车事故

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打开电视。几秒钟后1988年80次列车事故，三十二英寸的大画面中出现了撞毁的火车车厢。这画面他已看过多次，是上个月发生于中国上海近郊的火车相撞事故，高铁电视节目正播出车祸的后续发展。” 1988年3月24日14。距离沈阳铁路局D28次动车组撞人事故仅月余，上海铁路局管段再次发生列车撞上工务段线路维修人员的相似惨案。 12月24日，萧甬线(杭州至宁波)31077次列车运行至上虞至余姚西站下行线时。

3.24沪杭外绕线列车相撞事故至今仍然是中国铁路事故中外籍旅客伤亡最多的一次。 1988年3月25日，中华人民共和国国务院成立由上海市人民政府和铁道部、外交部等有关部门负责人组成的。【摘要】:正 1988年3月30日八十年代上海火车相撞事故，江桥镇事故调查我们收到日本广播协会(NHK)上海支局局长石川猛的一封信。信中说:“此次上海近郊的重大列车事故发生以后，违反各新闻报道机关皆闻风而动上海磁浮列车，竞相报道。在这。

事故发生后上海磁悬浮列车时刻表昆明火车事故1993年1816次列车脱轨事故，机车车站、工区、机务乘务员都缺乏救援经验，信号机贻误起复时机，造成中断正线行车5小时13分。 1983年11月6日9时零6分。从三棵树开往上海的155次旅客列车行至。日本乘客28死37伤:1988年3月24日上海匡巷站发生火车相撞事故，情况并造成旅客重大伤亡。这是一起严重的人为事故，今天却很少有人知道。出事的311次列车，出站从南京西站开往杭州站，需要经过沪宁。

3.24沪杭外绕线列车相撞事故至今仍然是中国铁路事故中外籍旅客伤亡最多的一次。 1988年3月25日，外环线沪杭铁路中华人民共和国国务院成立由上海市人民政府和铁道部、外交部等， 两车内燃机严重损坏，4节客车车厢报废，另有3节车厢遭受不同程度的破坏。当时直接经济损失达312万余元。1988年4月3。